Водитель скорой медицинской помощи Станислав Волосников идею не поддержал и объяснил, чем она обернётся на практике. Если водитель скорой заденет чужую машину и поедет дальше спасать пациента, владелец авто вызовет ГАИ — и тогда водителя скорой лишат прав за оставление места ДТП. Если же остаться на месте и оформить аварию по правилам, придётся вызывать другую бригаду к больному. Время будет упущено. «Какой бы ни был тяжёлый больной, мы не имеем права бить другие машины», — подчеркнул Волосников.
С правовой точки зрения ситуацию прокомментировал адвокат, управляющий партнер коллегии «Грихуцек, Сазонов, Менщиков и партнеры» Владимир Менщиков. Он подтвердил: даже ради спасения жизни повреждение чужого имущества спецтранспортом остаётся незаконным. В его практике случаев, когда автомобили спецслужб таранили машины, не было. По закону водители вынуждены искать способ объехать препятствие либо разыскивать владельца, чтобы он убрал автомобиль.
Проблема заблокированных дворов стала частью более широкого разговора о культуре вождения в Курганской области. Эксперты отметили, что, несмотря на улучшение качества дорог на федеральных и региональных трассах, количество ДТП остаётся высоким из‑за лихачества, превышения скорости и пьянства за рулём. Участники дискуссии резюмировали: порядок и безопасность — и на скоростных трассах, и в узких дворах — начинаются не с новых штрафов и ГОСТов, а с взаимоуважения и личной ответственности каждого автомобилиста.
Источник изображения:
