0
0
В ближайшем будущем на российских дорогах масштабно начнут применять «Суперасфальт».
Технологию укладки новой асфальтобетонной смеси даже планируют внести в национальный ГОСТ. Она позволит учитывать климатические особенности и интенсивность движения на дорогах каждого региона, пишет МИР24, со ссылкой на Росавтодор.
Специалисты заявляют, что новый асфальт отличается особой прочностью и сможет прослужить 12 лет. Капитальный ремонт будет требоваться один раз в 24 года.
Кроме того, экономия будет достигаться за счет повторного использования материалов.
Однако новый метод очень дорогостоящий и, по мнению экспертов не сможет применяться повсеместно.
Таким покрытием уже уложены 550 км федеральных автодорог.
Это трассы А-114 Вологда – Тихвин, М-5 «Урал», А-108 Московское большое кольцо.
